Hace un par de semanas no se me a petmitido ingresar a Aeroblogs.com.ar un blog y foto que visitan aproximadamente 2.000 personas al dia dentro de los cuales estoy yo. Me gustaria saber el problema Bueno ojala Del piano leyera estop para poder responderme...
Saludos a los que pasen por aca ....Chau
jueves, 20 de marzo de 2008
viernes, 2 de noviembre de 2007
Plan Maestro aeropuerto Santiago
Este fue uno de los planes maestros para la expancion de el aeropuerto Arturo Merino Benitez (SCL), pero actualmente por una informacion que me dieron este plan fue desechado y no es viable...Creo que la idea que postule yo con mi plano de hace 2 años es un tanto parecida a este (obviamente cuidando las proporciones)...si observamos en la ampliacion con numero 2 del lado derecho de la terminal 1 es muy similar a lo que dibuje...
jueves, 11 de octubre de 2007
Mi Idea "Una nueva terminal en SCL"
Hace como unos 2 años tengo estos garavatos en una hoja de cuaderno, es mi primera idea relacionada con la aviacion en Chile, sale solo un poco ya que en el escaner no me cupo todo. Reprecenta una posible ampliacion que se le podria hacer al aeropuerto de Santiago, de a poco le he puesto las ultimas obras que se han y estan realizando en el aeropuerto de Santiago, como por ejemplo el Hotel Holiday Inn, el nuevo puente de Embarque 28 y la futura terminal de buses...
Si pueden ver, frente a la terminal de carga se encuentra la nueva terminal que invente, con similares caracteristicas del actual terminal pero con solo 10 puertas de embarque, conectada a la actual terminal por un puente de aproximadamente 50 mts. de largo.
En la imagen salen un poco alteradas las medidas del puente en relacion al resto de el aeropuerto pero en realidad con esta imagen solo busco ilustrar lo que se me vino a la cabeza....
Bueno espero que lo que he hecho en ese papel no este tan mal, ojala me comenten algo ya que todavia no tengo ningun solo comentario.
PD: sorry por las malas ortografias....
domingo, 7 de octubre de 2007
Nuevas Noticias para El Salvador
Como ya sabiamos, el 30 de Septiempbre pasado, LAN en su vuelo LA325 finalizó las operaciones aereas a la ciudad minera de la III region "El Salvador", dejandola asi sin vuelos regulares hacia/desde la ciudad. Este aislamiento solo durara hasta este lunes 8 de Octubre, donde Sky Airline inaugurara nuevas operaciones hacioa esta ciudad 4 veces por semana (Lunes, Martes, Miercoles y Viernes)....
domingo, 16 de septiembre de 2007
Los Afectados del modelo LACER de LAN
En la mañana del dia 14 de Septiembre, el vuelo LA 184 con destino la ciudad de Arica via Antofagasta - Calama despego de el aeropuerto de Santiago a las 8.05 de la mañana, hora la cual estaba prevista.
Luego de una larga espera del avion, exactamente 1 hora y 30 minutos despues (a las 12.00) aterriza por fin el avion proveniente de Calama con los pasajeros que volaban desde Calama hacia Arica. comenzaron el proceso de carga de combustible, bajaron a los pasajeros provenientes de Calama y se aviso por radio a los pasajeros varados que el vuelo se iva a retrazar por condiciones de pana del avion 2 hora mas .
Profesora de Univesidad en Arica y pasajera del vuelo LA 184
La indignacion de los pasajeros fue inminente, ivamos esperando el vuelo mas de 1 hora y tendriamos que esperar adicionalmente 2 horas mas. Algunos pasajeros comenzaron a buscar autoridades de la aerolinea para resolver el problema y darle una solucion justa para los pasajeros que llebavan tanto tiempo en el aeropuerto de Antofagasta.
A fin de cuentas luego de 3 horas y media de espera, salio el vuelo hacia Arica con una compensacion a los pasajeros de un transporte en transfer hacia sus casas u hoteles.
Reembarque del vuelo LA184
Luego el dia 23 de Septiembre en la mañana, por causas de pana nuevamente los pasajeros del vuelo 361 con destino la ciudad de Santiago con un equipo A-320 sale una hora despues de lo previsto por culpa de una pana del avion y por sobre venta del vuelo.
Embarque de pasajeros del vuelo LA 184
Aterrizo en el aeropuerto de Antofagasta a las 10.30 de la mañana nuestro Boeing 737-200 equipo correspondiente al vuelo 184. Luego de aver desenbarcado los pasajeros de Antofagasta el jefe de cabina del vuelo nos informa que por condiciones climaticas de Calama y sobre peso del avion, los pasajeros que viajan a Arica deberan desenbarcar en Antofagasta porque el avion con su sobre peso gastara mas combustible de lo presupuestado y en Calama no hay bombas de combustible, por lo tanto el avion saldra de calama hacia Antofagasta para recoger a los pasajeros varados y continuar con el vuelo hacia Arica.
Hasta hay la situacion era creible, se conpenso a los pasajeros del vuelo con un snack en el restaurant del aeropuerto de Antofagasta y los pasajeros sin quejas graves desembarcaron el vuelo.
larga espera en el aeropuerto de Antofagasta con mas de 120 pasajeros varadosHasta hay la situacion era creible, se conpenso a los pasajeros del vuelo con un snack en el restaurant del aeropuerto de Antofagasta y los pasajeros sin quejas graves desembarcaron el vuelo.
Luego de una larga espera del avion, exactamente 1 hora y 30 minutos despues (a las 12.00) aterriza por fin el avion proveniente de Calama con los pasajeros que volaban desde Calama hacia Arica. comenzaron el proceso de carga de combustible, bajaron a los pasajeros provenientes de Calama y se aviso por radio a los pasajeros varados que el vuelo se iva a retrazar por condiciones de pana del avion 2 hora mas .
Profesora de Univesidad en Arica y pasajera del vuelo LA 184
La indignacion de los pasajeros fue inminente, ivamos esperando el vuelo mas de 1 hora y tendriamos que esperar adicionalmente 2 horas mas. Algunos pasajeros comenzaron a buscar autoridades de la aerolinea para resolver el problema y darle una solucion justa para los pasajeros que llebavan tanto tiempo en el aeropuerto de Antofagasta.
Molesta pasajera del vuelo LA 184
A fin de cuentas luego de 3 horas y media de espera, salio el vuelo hacia Arica con una compensacion a los pasajeros de un transporte en transfer hacia sus casas u hoteles.
Reembarque del vuelo LA184
Luego el dia 23 de Septiembre en la mañana, por causas de pana nuevamente los pasajeros del vuelo 361 con destino la ciudad de Santiago con un equipo A-320 sale una hora despues de lo previsto por culpa de una pana del avion y por sobre venta del vuelo.
Segun una facil investigacion hecha por el pasajero Matias Marin, el Airbus 320 del vuelo 361 provenia de Santiago cumpliendo con el vuelo 360 con salida a las 8.40 y llegando a las 11.00 a Iquique, luego saliendo a las 11.30 desde Iquique hacia Santiago cumpliendo con el vuelo 361 llegando a Santiago a las 13.45, luego saliendo de Santiago hacia Pta. Arenas via Pto. Montt a las 14.10 (vuelo que se atraso hasta las 15.10 por causa de la pana en Iquique) cumpliendo con el vuelo 287 llegando a Pto. Montt a las 15.45 hora prevista (con atraso llego a las 16.45) luego saliendo a Pta. Arenas a las 17.20 y llegando a las 19.20.
Luego saliendo de vuelta a Santiago via Pto. Montt cumpliendo con el vuelo 286 a las 20.10, llegando a Pto. Montt a las 21.50, saliendo hacia Santiago a las 22.50 y llegando a Santiago a las 00.10(todo a este itinerario sumarle una hora de retraso por pana)... TERMINO DEL SERVICIO DE ESTE AVION HASTA LAS 8.40 DEL OTRO DIA...
Este tipo de Itinerarios provoca panas en los aviones mas frecuentemente que lo normal, causando que cada vez alla mayor cantidad de pasajeros disgustados y aumentando cada vez mas el ya alto porsentaje de vuelos retrasados que mantiene LAN en sus vuelos nacionales.
miércoles, 18 de julio de 2007
De luto se encuentra la aviacion en Brasil
En la noche de ayer (17 de Julio) un Airbus 320 de TAM correspodiente al vuelo JJ 3054 proveniente de Porto Alegre con destino a SP Congonhas sufrio un accidente al aterrizar en el aeropuerto congonhas inpactando primero con bombas de conbustible y luego con las instalaciones de TAM Express.
Se confirma que el avion despego en Porto Alegre con 170 pasageros entre ellos 18 funcionarios de la aerolinea, ademas de 6 tripulantes, murieron en el accidente.
Tambien se confirma que hay trabajadores de TAM Express que se encuentran desaparecidos desde el minuto del accidente y que 3 personas murieron en tierra cuando el avion inpacto con el edificio.
El accidente del avión de la TAM fue una "tragedia anunciada" porque Brasil vive desde hace 10 meses una crisis en la aviación civil sin que el gobierno logre resolverla, dijeron analistas
hoy...
Se confirma que el avion despego en Porto Alegre con 170 pasageros entre ellos 18 funcionarios de la aerolinea, ademas de 6 tripulantes, murieron en el accidente.
Tambien se confirma que hay trabajadores de TAM Express que se encuentran desaparecidos desde el minuto del accidente y que 3 personas murieron en tierra cuando el avion inpacto con el edificio.
El accidente del avión de la TAM fue una "tragedia anunciada" porque Brasil vive desde hace 10 meses una crisis en la aviación civil sin que el gobierno logre resolverla, dijeron analistas
hoy...
sábado, 7 de julio de 2007
GOL y DELTA firman acuerdo para ofrecer conexiones en America del Sur
El 14 de Junio del precente año GOL Linhas aereas inteligentes, low cost de Brasil y DELTA de EE.UU firmaron un acuerdo para realizar en conjunto ventas de pasajes y despacho de equipajes, permitiendo asi conexiones mas rapidas y beneficiosas para ambas aerolineas.
Tras esta nueva alianza, a partir del 1 de Julio, los pasajeros de Delta tendran una mayor facilidad para realizar conexiones con vuelos desde Sao Paulo y Rio de Janeiro, hacia cualquiera de los destinos de la Brasileña Gol tanto dentro del pais como fuera.
Tras esta nueva alianza, a partir del 1 de Julio, los pasajeros de Delta tendran una mayor facilidad para realizar conexiones con vuelos desde Sao Paulo y Rio de Janeiro, hacia cualquiera de los destinos de la Brasileña Gol tanto dentro del pais como fuera.
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